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大乘信位菩萨的修行

诸位长老、法师、居士大德：多谢总干事刚才为我向各位作的介绍，以及赞许。同时也非常感谢副会长，令我有这个机会在这一袅以小小的心得作为供养，供养诸位以及十方诸佛菩萨。我今天所要讲的是「大乘信位菩萨的修行」。我选这个题目的原因是总干事以及方丈老和尚曾经交代过我，希望向大家讲些闭关的经验与心得，而这个题目可说是我在闭关期内最大的感触。

佛经中经常提到「末世众生根钝、 福薄、障重」。众生根钝的原因不一，然而目前我们的根器中最合钝的一环，却是最基本的「信根」；而修行却须从最根本处着手，因此，如何长养信根，这无疑是我们当前修学最重要的课题，所以我现在就与大家深入地来探讨这个「信」字。

大乘菩萨从初发心到成佛，一般来讲有五十二个阶位，这是华严经上说的，其它的经内曾提到有五十四位或是五十六位；另外， 楞严经所说的则是五十五位修证。我想诸位大概都是修学大乘佛法的，既然是修大乘佛法，就表示所修的是菩萨道，因此这个课题与大家的修行攸关重要。菩萨道五十二阶位是「十信、十住、十行、十回向、十地、等觉、妙觉」，因此可知最初的十个阶位就是「十信位」，所以如果要修行菩萨道，就必须从「信位」开始修起。有好习禅的人或许会说：「我是『 不立阶位』 的」；当然，你若确实是上上根器人，那对你自己而言，或许可以不立阶位，可是要知道所谓「上上根人」、大根利智之人，他们的顿悟并非未曾经过这些阶位― 还是要经过的，只是大根人不作停留罢了。好比搭火车，有的人搭的是慢车，有的人搭的是快车或是光华号特快车。慢车是每一站都停，而且停的时问久；快车是停的站较少；光华号则是从起站到终站，只停一或一、处而己。若是想要更快，可搭乘飞机，中途根本一站也不停地直达目的地― 虽然如此，可是毫无疑问地，飞机还是要飞经那些地点的上空；也就是说，还是「经过了」那些地方，只不过是以极快的速度「超掠」那些境界而己。你若说「我是大根器人，我一下子即可从初发心位而到十回向位」；那也并非不可能，但如同上述，那也并不表示你都没有经过十信· 十住、十行等这些阶位，而可直接跳过去。其实，你确实是经过的，只不过是毫不滞留，而且是快速通过其问。以根器高之故，所以能不须久作停留， 时即过彼境界，但并非毫未经历。好比天才儿童的学习速度相当快，甚至可以「跳级」但是并非他所跳过的课程，他都没有学过，而是他领悟力高，可以举一反三，那些所跳过而没正式上课修的课程，他早就私下自修，都学会了，所以表面上看来他不用再正式上课。因此，莫看到顿根、利智之人「不立阶位」，你就也要不知量力，不按步就班，想偷懒，不扎扎实实地修行。殊不知即使是大根利智之人，他不是不用修，他反而是比常人更勤奋勇猛，故修得更快，成就也跟着迅速，如是而已。他今生能修证得快，也并不是没有来由的。事实上，「如是因，如是果」，这是他过去生久修之故。你所看到的只是他今生成就得快，而前世累劫辛苦修行之时，你未曾当场见到，他今生私下心中的精勤，你也看不到，故只见其「果」，不见其「因」。又好比看到有力气的人挑东西，好像一点都不费力的样子，等轮到自己挑时，才觉得怎么那么重，这是一样的道理。

在还未讲到正题之前，我先来解释一下各位手上这份讲义大纲的由来。总干事原先希望我在演讲之前要准备一份大纲。起先，李居士为我订的时间是三个半小时，之后又来电告知，由于节目增加了如拜山等活动之故，由三个半小时减为两个半小时。在那时，他也问了我有没有讲义大纲。我当时的回答是「若是要有，也可以。」当我后来知道时问改为两个半小时的时候，我心里即想：还好没有给他讲义大纲，否则当初订的是三个半小时，大纲写的也是三个半小时的内容；而临到讲的时候，又只剩下两个半小时；若是讲不完，同学们一定会认为我偷工减料。所以我很庆幸那时没有写大纲。可是抵达此地时，有人告诉我：智海法师因为赶不上飞机，取消了行程；所以临时又将我的时间增加成为四个半小时〔 在座哄堂大笑〕 。当初，总干事要求我准备讲义大纲，据我的猜测，可能是因为由两个半小时突增为四个半小时，这个差距是很大的，怕我在台上乱盖，所以有讲义大纲比较好。我明知其意而心照不宣，现在则是「心照而宣」。当写完此讲义大纲时，我有种好像完成了一份博士论文大纲般的感觉。如此一，也不错。我就尽量讲甲、序说，若讲得不好，还请大家多多包涵。